O que você deve saber sobre alumínio de qualidade naval em fachadas

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Ao selecionar fachadas de painéis pintados, há inúmeras considerações com uma boa aparência duradoura que pontua muito bem entre proprietários de ativos e arquitetos. No entanto, o caminho para alcançar este objetivo não é tão simples como parece inicialmente. O alumínio de qualidade naval é o ápice brilhante da indústria de fachadas ou é uma falsa esperança?

Tal como acontece com tudo na indústria da construção, os materiais precisam de ser avaliados com base no seu desempenho dentro da situação de utilização pretendida antes de serem considerados “adequados à finalidade”.

O alumínio não é diferente, tem sido o material de escolha na indústria de fachadas durante muitos anos, mas a percepção da indústria de que o alumínio de “grau marítimo” deve proporcionar um desempenho superior quando utilizado em painéis de alumínio pintado, precisa de ser revista.

A base da resistência do alumínio aos efeitos prejudiciais da corrosão é a sua capacidade de formar a sua própria barreira protetora contra óxidos. A barreira de óxido é uma camada regenerativa e passiva que protege o metal base da corrosão progressiva. Esta capacidade central do alumínio de resistir à corrosão varia entre os diferentes graus; no entanto, tanto o grau 3003 (amplamente utilizado em fachadas arquitetônicas) quanto o grau 5052 (marítimo) são alguns dos melhores exemplos da categoria quando se trata de resistência à corrosão.

Em aplicações marítimas pesadas, onde ocorre exposição contínua aos efeitos prejudiciais da água salgada, o alumínio 5052 de grau marítimo não revestido, na sua forma bruta, superará o desempenho do grau 3003 mais convencional – é um facto.

Mas para fachadas arquitetônicas, onde o alumínio é revestido, dobrado e instalado como paredes cortina em edifícios, os benefícios do alumínio 5052 podem ser menos óbvios.

Para desafiar esse pensamento, um teste de névoa salina neutra de 1.000 horas foi encomendado de acordo com AS 2331.3.1 e ambos os graus 3003 e 5052 foram testados para determinar qual material estava mais próximo de satisfazer o status de 'Adequado para a finalidade' em painéis arquitetônicos pintados.

O teste foi realizado de forma independente por Robert Jeffrey da Pacific Testing.

Dois painéis foram preparados em alumínio revestido por rolo, ranhurados e fabricados em formato de cassete padrão.

A superfície de cada painel foi deliberadamente arranhada até ficar completamente exposta, e a reação resultante ao meio ambiente foi observada e documentada.

Descobertas

1. Após 1.000 horas, a Amostra A registrou algumas listras de óxido e bolhas de baixo nível na face do painel e nas franjas que emanam das áreas arranhadas. A amostra B produziu resultados semelhantes com algumas bolhas de baixo nível ocorrendo no painel.

2. Ao longo da curva do cassete, em áreas afetadas pela fabricação, a Amostra A registrou baixos níveis de formação de bolhas, enquanto observamos bolhas de alto nível sendo registradas na Amostra B em diversas áreas ao longo da curva.

3. Analisando as bordas cortadas, pode-se observar uma leve oxidação na Amostra A, juntamente com bolhas de baixo nível onde a água migrou sob as bordas cortadas da pintura. A amostra B apresenta alguns sinais de descoloração nos cortes expostos, sem registro de bolhas.

Análise

Com base nos resultados dos testes, o 5052 Marine não oferece uma vantagem de desempenho em relação ao grau 3003 amplamente aceito. Além disso, em seções onde o substrato foi fabricado mecanicamente (fresado e dobrado), o 3003 superou significativamente o 5052.

Se utilizarmos este teste para prever resultados de desempenho na vida real em aplicações de fachadas arquitetônicas, o grau 3003 teria que ser considerado como um melhor material de base “Adequado à Finalidade”.

Podemos concluir que, embora possa ocorrer um baixo nível de bolhas desagradáveis ​​nas bordas cortadas, estas são ocultadas por juntas de calafetagem/seladas e, em grande parte, invisíveis. As curvas do cassete são, no entanto, altamente visíveis e qualquer corrosão observada aqui destruirá a aparência geral da fachada.

Por que 5052 está formando bolhas nas áreas fabricadas?

As bolhas que vemos são resultado direto da corrosão do cataplasma, que ocorre quando o alumínio é exposto à água retida na ausência de oxigênio circulante. Isso só pode acontecer se a umidade encontrar um caminho sob a superfície protetora do revestimento PVDF.