2024 Chevy Traverse passa por uma grande reforma com acabamento Z71 robusto e potência turbo

A Chevrolet revelou o Traverse redesenhado, que apresenta Super Cruise e um enorme sistema de infoentretenimento de 17,7 polegadas

O Chevrolet Traverse pode passar despercebido, mas é um dos crossovers de três fileiras mais populares do mercado. Essa tendência deve continuar, já que a empresa retirou o modelo redesenhado, que apresenta uma cabine muito melhorada e um motor totalmente novo.

Começando por fora, o 2024 Traverse busca inspiração no Silverado e no Suburban, pois adota uma grade maior e mais musculosa. É ladeado por unidades de iluminação divididas, que se tornaram uma espécie de marca registrada dos Chevys modernos.

O design atualizado continua mais atrás com uma carroceria simplificada e um pilar C muito mais aventureiro. Este último certamente chamará a atenção, embora a linha de cintura inferior também seja notável, assim como o sistema de escapamento esportivo.

O novo acabamento Z71 está pronto para a aventura

A Chevrolet disse que o modelo foi projetado para ter uma “presença robusta e pronta para qualquer coisa” e isso é especialmente verdadeiro para o novo acabamento Z71. Destaca-se imediatamente graças a um painel frontal robusto que foi propositadamente concebido para oferecer um ângulo de abordagem melhorado. O crossover também tem uma placa protetora de alumínio, ganchos de reboque vermelhos e rodas exclusivas de 18 polegadas envoltas em pneus todo-o-terreno.

Essas não são as únicas atualizações, já que o Traverse Z71 tem uma pista mais larga e cerca de uma polegada extra de distância ao solo. Os compradores também encontrarão um sistema exclusivo de tração integral com dupla embreagem e uma suspensão reajustada com amortecedores exclusivos. Outros destaques incluem Hill Descent Control e um modo Terrain especial. Completando os destaques estão os assentos Evotex e um pacote de reboque padrão.

Os motoristas que buscam uma aparência mais esportiva podem optar pelo acabamento RS, que tem suspensão com ajuste esportivo e rodas de alumínio de 22 polegadas com acabamento em preto brilhante. O tema escuro também ecoa na grade, barras de teto e molduras.

O estilo esportivo continua na cabine com um volante de fundo plano e detalhes contrastantes em vermelho. Os compradores também encontrarão equipamentos adicionais, incluindo estofamento em couro e bancos rebatíveis na segunda fila, que ajudam a melhorar o acesso à terceira fila.

A Chevrolet também oferecerá pacotes Midnight e Sport Edition no Traverse LS e LT. Certos acabamentos também podem ser equipados com um novo teto solar panorâmico de painel duplo e uma porta traseira AutoSense.

Uma cabine mais elegante com uma enorme tela de 17,7 polegadas

Os interiores da Chevrolet já percorreram um longo caminho e essa tendência continua no Traverse, já que o crossover apresenta um design aberto e arejado com materiais de maior qualidade.

A tecnologia ocupa o centro das atenções, pois os motoristas se encontrarão sentados atrás de um painel de instrumentos digital maior de 11 polegadas. Ele é acompanhado por um enorme sistema de infoentretenimento de 17,7 polegadas, que é 10,7 polegadas maior do que a tela padrão anterior.

Deixando as telas de lado, o 2024 Traverse apresenta um console central renovado, já que o câmbio foi movido para a coluna de direção. Ele é acompanhado por uma consola central revisada e um novo conjunto de manobra.

os clientes podem escolher entre configurações de sete e oito lugares, embora as cadeiras do capitão da segunda fila sejam padrão na maioria dos acabamentos. Quando o espaço é mais importante que as pessoas, os proprietários encontrarão 2.764 litros (97,6 pés cúbicos) de espaço de carga. Isso é um pouco mais do que no novo Toyota Grand Highlander.

A Chevrolet não divulgou muitos detalhes de equipamento, mas o Traverse será oferecido com uma variedade de opções, incluindo volante aquecido e bancos aquecidos na primeira e segunda fila. O crossover também pode ser equipado com uma terceira fila dobrável, algo que nem é oferecido no Grand Highlander.

Um motor totalmente novo com mais potência e menos cilindros

Sob o capô, o V6 de 3,6 litros foi substituído por um novo motor turbo de quatro cilindros e 2,5 litros. As autoridades não falaram muito sobre isso, mas o motor produz cerca de 315 cv (235 kW / 319 cv) e 317 lb-pés (429 Nm) de torque.